SRAM SX 12の速度カーボン繊維のマウンテン バイク、車軸148mmを通した27.5インチのマウンテン バイク

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x製品名 | カーボン繊維のマウンテン バイク | Handelbarは置く | カーボン繊維T900 |
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Derailleurのレバー | SRAM SX EAGLE-12S | 前部Derailleur | どれも |
後部derailleur | SRAM SX ワシ | ブレーキ | SRAMのレベルhydr+PROの浮遊物ディスク160/160mm |
ハイライト | 27.5インチ カーボン繊維のマウンテン バイク,SRAM SXカーボン繊維のマウンテン バイク,148mm 27.5インチのマウンテン バイク |
TwitterあらゆるMTBのバイクは私達の最も速い手で作られたカーボン競争機械からの私達の精製されたアルミニウム モデルに最高にクラスの性能を、提供するように設計されている。これらは最も急な上昇に運び、降下で微笑させ続けるライト級選手、道滑らかになること、空気MTBまたは道のバイクである。指揮台に最初の乗車からの相違を、ずっと感じる。
カーボン繊維のマウンテン バイクの特徴
1. 統合された形成カーボン繊維フレーム。
2. リモート・コントロール フォークの空気懸濁液。
3. 二重油圧ディスク ブレーキ。
4. SRAM SXは上昇のための専門のderailleurを連動させる。
5. 隠されたケーブルの内部の旅程。
6. カーボン繊維のマウンテン バイクはレーザー光線写真色と終わった。
TWITTERのバイク カーボン繊維フレームEPSの技術
Ethyl多スチレン
心棒はフレームの生産のために基礎としてフレームの内部の直径に従ってポリスチレンの混合物から成っていた熱可塑性材料の使用される作った。フレームの全面的な質の安定性が高めることができれば剛性率を高めるために内部しわは防がれる。市場の非常に堅いultra-lightフレームの追求では、この技術はフレームの生命を非常に拡張し、安全を改善できる。工程では、カーボン繊維の層はEPSで塗られ、心棒は形成によって安定の後で引き出される。TPM (熱可塑性の層の技術)の技術が更に結合することができればultra-lightフレームは最大にすることができる。よい保証効果。
1. 強いカーボン繊維の貝、耐久フレーム、強く、軽量。
2.theは重量比率にフレームを持っているよりよい硬度、靭性、強さ、堅さおよび他の質を終えた。
3.Significantlyはラミネーションの安定性そして滑らかさを改善する
そしてフレームの内部キャビティ間で共同。
4非常にフレーム、終了するフレームの生命、安定した質の長さの内部圧力の余分な集中を減らすため
5.Theはフレームを持っている滑らかな出現を終えた。
良質カーボン繊維T800/T900 Torayから成っていた、それから世界の上T4/T6熱処理の技術によって処理されたワンピースの形成プロセスは物質的な、自転車フレーム マニュアルによってサイズの高い条件がある部品正確に、最終的にすべての部品集まっている機械で造って各TWITTERを保障する高水準の条件で厳しく点検されて完全である。
カーボン繊維のマウンテン バイク モデルWARRIORproの詳細仕様
バイク モデル | WARRIORpro (主要な) SRAM SX 12の速度 |
車輪のサイズ | 29"/27.5" |
フレームの高さ | 29×15」/17"/19"、27.5×15」/17"/19" |
バイク色 | BlackRed/赤く/黒く/ダーク グレー/黄色/青く/オレンジ/WhiteRed |
純重量 | 11.7KG |
フレーム | T900高い係数カーボン繊維、XCレベルの、内部ケーブル、Cut&Glossの絵画、紫外線レーザーの多彩なステッカー |
Handelbarは置く | 水ステッカー、ハンドルバー31.8×700の茎90mmの座席ポスト31.6×350mmと無光沢TW Aluの合金 |
フォーク | TW MgAlの合金、空気懸濁液、リモート |
ヘッド セット | 密封された軸受けとのTW Aluの合金CNC 42*52mm |
Derailleurのレバー | SRAM SX EAGLE-12S |
前部Derailleur | どれも |
後部Derailleur | SRAM SXのワシ |
Cranksets | SRAM SXのワシのダビング、34T |
カセット | SRAM PG1210 EAGLE-12S、11-50T |
鎖 | SUMC-12S |
ブレーキ | SRAMのレベルhydr+PROの浮遊物ディスク160/160mm |
ハブ | RS Aluの合金、ディスク細長い穴がつく、4密封された軸受け32HolesのThro車軸F15×110_R12×148mm倍力 |
縁 | RS Aluの合金、リベット、W24×H19mmが付いている二重壁 |
スポーク | SHUNJIU、円14Gのくねりの頭部 |
タイヤ | INNOVA-PROの十字適合、60TPIの皮色の端、29/27.5×2.25」 |
グリップ | TWの回状22.2×120mmのPUのleather&lockingリング |
サドル | MTBのために快適な、軽量TW |
ペダル | MTBのための軸受けとのRS Aluの合金CNC |
カーボン繊維のmointainのバイクの幾何学:
会社サービス
Twitterは上限のブランドである。カーボン バイク、自転車の付属品および循環装置からの私達の製品範囲。私達の工場は、150人の従業員と、14000平方メートル上の区域を私達すべてのタイプのバイク月例30000セットまでおよびカーボン フレーム80000のセットを作り出すことができるカバーする。私達は6自動静電気噴霧ライン、前処理、フレーム アセンブリ装置および他の完全な元のドイツの技術があった。私達はTORAY日本から家のカーボン フレームおよび使用カーボン生地だけ物質的なT700かT800作る。開始以来、それはすぐに元のドイツの技術、最先端の専門家および一貫したドイツの質の中国の自転車工業を革命化した。私達の主要なパートナーはShimano、Michelin、Maxxis、Fizik、Fox競争等である、従って私達はおよび私達の顧客にバイクの良質配達設計してもいい。KOOTUはR & D、生産、販売およびサービスを統合する広範囲の現代企業に成長した。私達のプロダクトの90%はフランス、イタリア、韓国、日本、サウジ アラビア、ロシア、イラン、タイ、マレーシア、ベトナム、ミャンマー、チリ、ネパール、アンゴラ、コロンビア、グアテマラ、パナマおよび他の国に輸出される。バイクの企業の経験12年のを使うと、私達は私達の顧客に専門および最も費用効果が大きいバイクを提供してもいい。私達の販売は私達の顧客のビジネスの成長に最優先、サポートおよび助けに常に置く顧客満足を団結する。
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