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カーボン車輪との車軸22速度によるR5ディスク ブレーキのTwitterの道のバイク
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | |
| 証明 | ISO9004 CE REACH ROHS |
| モデル番号 | R5ディスク ブレーキ、RS-24Sのカーボン車輪 |
| 最小注文数量 | 50pcs |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | カートンのサイズ:140CM*75CM*20CMおよび容器の量:20GP-120pcs-125pcs;40HQ-290pcs-296pcs |
| 受渡し時間 | 7-15days |
| 支払条件 | L/C、T/T、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、AliPay |
| 供給の能力 | 30000pcs |
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x商品の詳細
| 製品名 | カーボン繊維の道のバイク | フレームの高さ | 46cm/48cm/50cm/52cm/54cm |
|---|---|---|---|
| バイク色 | 赤く/オレンジ/黄色/青/黒く/ダーク グレー/CementGray/BlackRed/WhiteRed/WhiteBlack | 純重量 | 8.7KG |
| 転位 | RETROSPEC （SENSAH） - 24S | 前部Derailleur | RETROSPEC （SENSAH） |
| 後部Derailleur | RETROSPEC （SENSAH） | ||
| ハイライト | 車軸Twitterの道のバイクを通して,カーボン車輪のTwitterの道のバイク,Twitter R5のディスク ブレーキのバイク |
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製品の説明
カーボン車輪との車軸22速度によるR5カーボン道のバイクのディスク ブレーキ
製品の説明
あらゆるTwitterの道のバイクは私達の最も速い手で作られたカーボン競争機械からの私達の精製されたアルミニウム モデルに最高にクラスの性能を、提供するように設計されている。これらはライト級選手であり、最も急な上昇に運び、降下で微笑させ続ける空気道のバイク道滑らかになる。指揮台に最初の乗車からの相違を、ずっと感じる。
カーボン繊維の道のバイクの特徴:
> 極度の軽いカーボン繊維T800
> ケーブルのために容易な内部ケーブル ルーティング システムは入れる、
> 先を細くされたヘッド管の設計、ステアリングおよび加速のためのよりよい剛さを提供する先を細くされ、まっすぐなフォークの設計とともに。
> 競争のための極度の剛さそして強さを提供する強いチェーン滞在および座席滞在の設計、
> 利用できるDI2システム余りに
> 最大にされた剛さに重量の比率の設計に、重量剛さ強さのための優秀なバランスがある。
> 2021新しい到着。
> 速い船積みの工場価格。
> EPSフレームの仕事プロセス。
> 強いパッキング。
カーボン繊維の道のバイクの部品:
R5は性能のために造られるバイクである。振動を取り消す24の速度または22の速度システムとともにその運転の精密は、車の並ぶものがない制御を保証する。あらゆるワットがペダルで得る決勝線に近い方の荷を下したことあなたの反対者より速い完全な送電の平均。あなたの好みのスポーツの上に得たいと思えばR5is伴う完全な方法。
|
EPSの技術の細部:
1. 強いカーボン繊維の貝、耐久フレーム、強いおよびlightweight.SHIMANOか、52*52mmのヘッド管互換性がある、SRAMおよびSENSAH伝達86*46mmのPressFit最下ブラケット、内部ケーブル ルーティング。
2.theは重量比率にフレームを持っているよりよい硬度、靭性、強さ、堅さおよび他の質を終えた。
3.Significantlyはラミネーションの安定性そして滑らかさを改善する
そしてフレームの内部キャビティ間で共同。
4非常にフレームの内部圧力、終了するフレームの生命のthelength、安定した質の余分な集中を減らすため
5.Theはフレームを持っている滑らかな出現を終えた。
良質カーボン繊維T800/T900 toray材料、それから世界の上T4/T6熱処理の技術によって処理されたワンピースの形成プロセスから、成っていた自転車フレームはマニュアルによってサイズの高い条件がある部品正確に、最終的にすべての部品集まっている機械で造って各TWITTERを保障する高水準の条件で厳しく点検されて完全である。
色: 赤く/オレンジ/黄色/青/黒く/ダーク グレー/CementGray/BlackRed/WhiteRed/WhiteBlack
角度:
サイズ:700C*46cm/48cm/50cm/52cm/54cm
| R5 | |||||||||||
| サイズ | B | C | D | E | F | G | H | 私 | J | K | |
| 座席管の越えるべきBBの中心 | 横の有効な上の管 | BBのオフセット | Chainstayの長さ | シート・アングル | キャスタ角 | フロント センター | ヘッド管の長さ | フォークのオフセット | 範囲 | 積み重ね | |
| mm | mm | mm | mm | ° | ° | mm | mm | mm | mm | mm | |
| XS - 46cm | 450 | 505 | -72 | 410 | 75 | 71.5 | 577 | 100 | 55 | 370 | 505 |
| S - 48cm | 480 | 520 | -72 | 410 | 74.5 | 72 | 584 | 115 | 55 | 375 | 521 |
| M - 50cm | 500 | 535 | -72 | 410 | 74 | 72.5 | 590 | 135 | 55 | 380 | 542 |
| L - 52cm | 520 | 550 | -72 | 410 | 73.5 | 73 | 595 | 155 | 55 | 384 | 563 |
| XL - 54cm | 540 | 565 | -72 | 410 | 73.2 | 73.5 | 602 | 175 | 55 | 389 | 584 |
EPSの技術の細部:
1. 強いカーボン繊維の貝、耐久フレーム、強いおよびlightweight.SHIMANOか、52*52mmのヘッド管互換性がある、SRAMおよびSENSAH伝達86*46mmのPressFit最下ブラケット、内部ケーブル ルーティング。
2.theは重量比率にフレームを持っているよりよい硬度、靭性、強さ、堅さおよび他の質を終えた。
3.Significantlyはラミネーションの安定性そして滑らかさを改善する
そしてフレームの内部キャビティ間で共同。
4非常にフレームの内部圧力、終了するフレームの生命のthelength、安定した質の余分な集中を減らすため
5.Theはフレームを持っている滑らかな出現を終えた。
良質カーボン繊維T800/T900 toray材料、それから世界の上T4/T6熱処理の技術によって処理されたワンピースの形成プロセスから、成っていた自転車フレームはマニュアルによってサイズの高い条件がある部品正確に、最終的にすべての部品集まっている機械で造って各TWITTERを保障する高水準の条件で厳しく点検されて完全である。
パッキング:
1.Material:外でカートン パッケージの中のプラスチックと。
2.Cartonサイズ:140CM*75CM*20CM
3.Container量:20GP-120pcs-125pcs;40HQ-290pcs-296pcs
完全な完成品を組み立てるためには、すべての部品はフレーム、輸送システムのような厳しく選ばれる、QCがあらゆる生産のステップを追跡できるように車輪セットはTwitter各フレームにSNコードが専門の労働者ある完全で全面的な有価証券を保障するために厳密なタイプ テストおよび分野の証明を渡されてそれらを世界中組み立て、販売し。
会社情報:
Twitterは上限のブランドである。カーボン バイク、自転車の付属品および循環装置からの私達の製品範囲。私達の工場は、150人の従業員と、14000平方メートル上の区域を私達すべてのタイプのバイク月例30000セットまでおよびカーボン フレーム80000のセットを作り出すことができるカバーする。私達は6自動静電気噴霧ライン、前処理、フレーム アセンブリ装置および他の完全な元のドイツの技術があった。私達はTORAY日本から家のカーボン フレームおよび使用カーボン生地だけ物質的なT700かT800作る。開始以来、それはすぐに元のドイツの技術、最先端の専門家および一貫したドイツの質の中国の自転車工業を革命化した。私達の主要なパートナーはShimano、Michelin、Maxxis、Fizik、Fox競争等である、従って私達はおよび私達の顧客にバイクの良質配達設計してもいい。KOOTUはR & D、生産、販売およびサービスを統合する広範囲の現代企業に成長した。私達のプロダクトの90%はフランス、イタリア、韓国、日本、サウジ アラビア、ロシア、イラン、タイ、マレーシア、ベトナム、ミャンマー、チリ、ネパール、アンゴラ、コロンビア、グアテマラ、パナマおよび他の国に輸出される。バイクの企業の経験12年のを使うと、私達は私達の顧客に専門および最も費用効果が大きいバイクを提供してもいい。私達の販売は私達の顧客のビジネスの成長に最優先、サポートおよび助けに常に置く顧客満足を団結する。