21インチ カーボン繊維MTBは車軸カーボン繊維の自転車フレームを通して15x110倍力を組み立てる

21インチ カーボン繊維MTBは車軸カーボン繊維の自転車フレームを通して15x110倍力を組み立てる

ここの懸濁液無し

懸濁液のフォークはすべての楽しい時を過すことを得ない。堅いフォークは余りに楽しみで、ある特定の状態のためによりよく働く。TWITTER M8山のフォークはXCコースを切り分けるか、砂利の道の行くか、またはバイクのパッキングのルートに沿って歩き回ることのため間隔である。それは完全な単方向カーボン繊維から成り、先を細くされたsteererの管および信頼できる強さおよび予想できるステアリングを提供するによ車軸ドロップアウトと組み合わせられる。

フレームのための特徴

材料:高い係数カーボン繊維（T900組合せ）
組立のサイズ:ヘッド管42*52+BB92*41 Pressed+Seatのポスト31.6+Clamp 34.9、O.L.D 135mm QRまたは直通の車軸12* 148(142) mmは、FDを先に引っ張るために取付けることができる
プロセス:XC、EPS、内部ケーブル、隠されたブレーキ台紙のポスト、光沢またはマット
重量:について1.15KG （29*17」）

フォークのための特徴

·懸濁液のフォークより堅いです軽くそしておよび十分に長くフォークを120mmから旅行の130mmと取り替えるため·ダイナモ ライト ケーブルのための完全な内部旅程

·2組の3パックの台紙

·完全な単方向カーボン構造は先を細くされたsteererの管およびによ車軸ドロップアウトと組み合わせられる

指定

車輪のサイズ:29er、27。5inch

最高のタイヤの整理:3. 0"

車軸タイプ:15x110倍力によ車軸

雄牛の管の直径:1. 5"先を細くされる

材料:完全な単方向カーボン

長さを戴冠させる車軸:500mm

ブレーキ両立性:ポストの台紙160mm

MAXの回転子のサイズ:180mm

相違の視野角との提示:

堅いフォークおよび懸濁液のフォーク:

堅いフォークは動かないで車輪を1つの位置締める従来のバイクのような2つの金属ブラケットから、ちょうど成っている従来のフォークである。堅いフォークはhardtailのマウンテン バイク フレームでほとんどの場合見つけることができる。マウンテン バイクのために作り出される堅いフォークに通常またフレームで使用することができる1つ以上のびんのおりの台紙がある。ICANは前部フォークの性能そして耐用年数を非常に改善する前部フォークの材料としてカーボン繊維を使用する。

堅いフォークの利点:

懸濁液のフォークは前輪に提供する旅行がより快適に感じてが困難な道を作るために理想的であるのでほとんどの山のバイカーのために適している。懸濁液のフォークはまた起伏の多い地形のライダーの制御を特に高める。但し、堅いフォークは懸濁液のフォークが定期的に要求するかもしれないことより簡単、より軽く、維持および修理を要求しない。堅いフォークは長い旅行およびバイクのパッキングのための信頼できるマウンテン バイクを必要とするライダーのために大きい。

私達の工場:

1つのTWITTERカーボン堅いフォークのmtbは上限カーボン フレームとして私達自身および完全なバイクの製造業者を置く。

私達の植物は8.5エーカー、42,000mをカバーする2研修会、450m2テスト部屋。

2、私達はカーボン繊維プロダクトで経験10年のに生産の持っている。

3、私達に創造的なカーボン繊維の圧力の計算モデルがあり、一方でxpoxyの樹脂の比率を適用した、

技術、EPSの泡の鋳造物、monocoqueおよびロボット塗る装置を切るレーザー。

4、私達は全工程をカバーする:設計樹脂の公式は、pregpregの布、鋳造物、絵画を作る。

5つ、小さい順序およびサンプル順序は、利用できるOEM及びODM受け入れられるも。

販売サービスの後
暖かい先端:

>1.Timely及び専門の売り上げ後のサービス!

>保証が付いている2.Allプロダクト。あなたのフィードバックは私達にとって非常に重要である!悪いフィードバックを残してはいけない!あらゆる質問、できる
私達に最初に連絡しなさい、そして私達は全力をできるだけ早く尽くすためによく扱う!

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