27.5"堅いフォークが付いている車軸を通した車輪カーボン繊維のMtbのバイク15x110mmの倍力
モデル/名前 | 堅いフォークが付いているM6カーボン マウンテン バイク フレーム | 適当な車輪のサイズ | 29"/27.5" |
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車軸タイプ | 15x110倍力によ車軸 | フレーム サイズ | 27.5/29er *15inch/17inch/19inch |
Derailleurのレバー | RETROSPEC (LTWOO) A12-12S | ブレーキ | TEKTRO-M285油圧ディスク ブレーキ |
材料 | カーボン繊維 | タイヤ | INNOVA-PROの十字適合、60TPIの皮色の端、29/27.5×2.25」 |
ハイライト | 27.5"車輪カーボン繊維のMtbのバイク,フォーク カーボン繊維のMtbの堅いバイク,車軸ディスク ブレーキのマウンテン バイクを通して |
堅いフォークが付いている車軸マウンテン バイクを通したTWITTERカーボン繊維のMtb 15x110mmの倍力
バイク モデル | M6 |
ConfRev | RS-12S |
車輪のサイズ | 29"/27.5" |
フレームの高さ | 29×15」/17"/19"、27.5×15」/17"/19" |
バイク色 | 赤く/オレンジ/黄色/青/黒く/ダーク グレー/CementGray/白い、レーザー光線写真色(黒い/銀) |
純重量 | 10.3KG |
フレーム | M6、高い係数カーボン繊維、XCレバー、内部ケーブル、によ車軸12*148mm倍力、光沢またはマットの紫外線レーザーのステッカー |
Handelbarは置く | 水ステッカー、ハンドルバー31.8×720の茎90mmの座席ポスト31.6×350mmと無光沢TW Aluの合金 |
クランプ | 組み立てるべき隠されたねじ適合 |
フォーク | TWの高い係数カーボン繊維MTBのXCレバー、によ車軸15*110mm倍力 |
ヘッド セット | 密封された軸受けとのTW Aluの合金CNC 42*52mm |
洗濯機 | カーボン3K 3×28.6×10mm |
Derailleurのレバー | RETROSPEC (LTWOO) A12-12S |
前部Derailleur | どれも |
後部Derailleur | RETROSPEC (LTWOO) A12 |
Cranksets | RETROSPECのAluの合金、空、34T |
カセット | SUNSHINE-12S、11-50T |
鎖 | SUMC-12S |
BB | 押されるBB92×41×24mm |
ブレーキ | TEKTRO-M285油圧ディスク ブレーキ |
ハブ | RS Aluの合金、ディスク細長い穴がつく、4密封された軸受け32Holesのによ車軸F15×110_R12×148mm倍力 |
縁 | RS Aluの合金、リベット、W24×H19mmが付いている二重壁 |
スポーク | SHUNJIU、円14G |
タイヤ | INNOVA-PROの十字適合、60TPIの皮色の端、29/27.5×2.25」 |
グリップ | TWの回状22.2×120mm、leather&locking PU |
サドル | MTBのために快適な、軽量TW |
ペダル | MTBのための軸受けとのRS Aluの合金CNC |
ケーブル | JAGWIREの内部ケーブル、外的なケーブル |
付属品 | Handelbar+Seat post+Front wheel+Rearの車輪のための標準的な安全反射器 |
PCのびんcage+Tools | |
TWITTER Manual+Warrantyカード |
フレームのための特徴
材料:高い係数カーボン繊維(T900組合せ)
組立のサイズ:ヘッド管42*52+BB92*41 Pressed+Seatのポスト31.6+Clamp 34.9、O.L.D 135mm QRまたは直通の車軸12* 148(142) mmは、FDを先に引っ張るために取付けることができる
プロセス:XC、EPS、内部ケーブル、隠されたブレーキ台紙のポスト、光沢またはマット
重量:について1.15KG (29*17」)
フォークのための特徴
·懸濁液のフォークより堅いです軽くそしておよび十分に長くフォークを120mmから旅行の130mmと取り替えるため·ダイナモ ライト ケーブルのための完全な内部旅程
·2組の3パックの台紙
·完全な単方向カーボン構造は先を細くされたsteererの管およびによ車軸ドロップアウトと組み合わせられる
ここの懸濁液無し
懸濁液のフォークはすべての楽しい時を過すことを得ない。堅いフォークは余りに楽しみで、ある特定の状態のためによりよく働く。TWITTER M8山のフォークはXCコースを切り分けるか、砂利の道の行くか、またはバイクのパッキングのルートに沿って歩き回ることのため間隔である。それは完全な単方向カーボン繊維から成り、先を細くされたsteererの管および信頼できる強さおよび予想できるステアリングを提供するによ車軸ドロップアウトと組み合わせられる。
別の提示視野角:
堅いフォークの利点:
懸濁液のフォークは前輪に提供する旅行がより快適に感じてが困難な道を作るために理想的であるのでほとんどの山のバイカーのために適している。懸濁液のフォークはまた起伏の多い地形のライダーの制御を特に高める。但し、堅いフォークは懸濁液のフォークが定期的に要求するかもしれないことより簡単、より軽く、維持および修理を要求しない。堅いフォークは長い旅行およびバイクのパッキングのための信頼できるマウンテン バイクを必要とするライダーのために大きい。
私達の工場:
1つのTWITTERカーボン堅いフォークのmtbは上限カーボン フレームとして私達自身および完全なバイクの製造業者を置く。
私達の植物は8.5エーカー、42,000mをカバーする2研修会、450m2テスト部屋。
2、私達はカーボン繊維プロダクトで経験10年のに生産の持っている。
3、私達に創造的なカーボン繊維の圧力の計算モデルがあり、一方でxpoxyの樹脂の比率を適用した、
技術、EPSの泡の鋳造物、monocoqueおよびロボット塗る装置を切るレーザー。
4、私達は全工程をカバーする:設計樹脂の公式は、pregpregの布、鋳造物、絵画を作る。
5つ、小さい順序およびサンプル順序は、利用できるOEM及びODM受け入れられるも。
FAQ:
1. Q:私はあるサンプルを得てもいいか。:私達は質の点検のために見本抽出するために提供するように名誉を与えられる。
2. Q:私は異なったモデルを混合してもいいか。:はい、異なったモデルは混合することができる。
3. Q:どんな支払を受け入れるか。:一般に、私達の支払は小売り順序のための貿易保証の順序であり、大量注文はT/T、沈殿物および等を受け入れる。
4.Q:私達についての詳細を知りたいと思えばplsは私にdirectly.^_^ +86 15989536687連絡する