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Daulの懸濁液のSRAM NX 12Sの完全な懸濁液カーボン繊維MTB
| 起源の場所 | シンセン中国 |
|---|---|
| ブランド名 | |
| 証明 | CE, RoHS, REACH,ISO9001 |
| モデル番号 | 森林NX-12S |
| 最小注文数量 | 20PC |
| 価格 | Negotiable |
| パッケージの詳細 | カートンのサイズ:140CM*75CM*20CMおよび容器の量:20GP-120pcs-125pcs;40HQ-290pcs-296pcs |
| 受渡し時間 | 7-15仕事日 |
| 支払条件 | T/T、L/C、D/A、D/P、T/T、alipayウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの30000pc |
商品の詳細
| 製品名 | カーボン繊維のマウンテン バイク | ブレーキ | SHIMANO MT200 hydr+PROの浮遊物ディスク160/160 |
|---|---|---|---|
| カセット | SUNSHINE-12S、11-46T | タイヤ | 、皮色の端折り畳み式、MAXXIS-ARDENT 29/27.5×2.25」 |
| サドル | MTBのために快適な、軽量TW | ||
| ハイライト | 27.5inchカーボン繊維MTB,12S完全な懸濁液MTB,29inchカーボン繊維MTB |
||
製品の説明
Daulの懸濁液のSRAM NX 12Sの完全な懸濁液カーボン繊維MTB
Carbbon繊維のDaulの懸濁液のSRAM NX 12Sの完全なSuspensionMTBのバイク
乗り心地
私達がこのバイクを概念化し始めたときに私達は多くによりちょうど重量および剛さに焦点を合わせたいと思った。私達は乗り心地に乗り心地および速度が手に手をとって行くので、報酬を置く。乗り心地はまた幾日をよりよく長く作り、の曲がりくねっている降下の信任を感動促す。
耐久性
最も軽く可能なバイクの作成のこの日では、私達はあなたのバイクが持続するために造られるというに知識に慰められてほしい。
私達は設計の間に厳格に私達のバイクをテストし、それらは保障する製造の段階さまざまで厳密な国際的な安全基準に合う。
カーボン繊維のマウンテン バイクのモデル森林の詳細仕様
| バイク モデル | 森林 |
| ConfRev | NX-12S |
| 車輪のサイズ | 29"/27.5" |
| フレームの高さ | 15"/17"/19" |
| バイク色 | 、完全なレーザー光線写真色赤く/オレンジ/青/BlackRed/ダーク グレー/CementGray |
| 純重量 | 13.3KG |
| フレーム | 森林、高い係数カーボン繊維T1000の組合せ、内部ケーブル、によ車軸12*148mm倍力、ROCKSHOX-MNRの後部衝撃165*38mm |
| Handelbarは置く | 水ステッカー、ハンドルバー31.8×720の茎80mmの座席ポスト31.6×350mmと無光沢TW Aluの合金 |
| クランプ | TW Aluの合金、単一ねじロック34.9mm |
| フォーク | TW MgAlの合金、空気懸濁液、リモート、によ車軸15*110mm倍力 |
| ヘッド セット | 密封された軸受けとのTW Aluの合金CNC 42*52mm |
| 洗濯機 | カーボン繊維、3×28.6×10mm |
| Derailleurのレバー | SRAM NX EAGLE-12S |
| 前部Derailleur | どれも |
| 後部Derailleur | SRAM NXのワシ |
| Cranksets | SRAM NXのワシのダビング、34T |
| カセット | SRAM PG1230 EAGLE-12S、11-50T |
| 鎖 | SRAM NX EAGLE-12S |
| BB | 通される、BSA68*29mm |
| ブレーキ | SHIMANO MT200 hydraulic+PROの浮遊物ディスク160/160mm |
| ハブ | TW Aluのalloy&Carbon繊維、4軸受け、ディスク、32Holes細長い穴がつくの高密度タワー、によ車軸F15×110_R12×148mm倍力 |
| 縁 | RS Aluの合金、リベット、W24×H20mmの紫外線ステッカーが付いている二重壁 |
| スポーク | SHUNJIU、円14Gのくねりの頭部 |
| タイヤ | MAXXIS-PACE、29/27.5×2.25」 |
カーボン繊維のマウンテン バイクの森林の異なった視野角:
カーボン繊維のマウンテン バイクの森林の細部:
フレームの塗布の技術
EPSエチル多スチレン
心棒はフレームの生産のために基礎としてフレームの内部の直径に従ってポリスチレンの混合物から成っていた熱可塑性材料の使用される作った。フレームの全面的な質の安定性が高めることができれば剛性率を高めるために内部しわは防がれる。市場の非常に堅いultra-lightフレームの追求では、この技術はフレームの生命を非常に拡張し、安全を改善できる。工程では、カーボン繊維の層はEPSで塗られ、心棒は形成によって安定の後で引き出される。TPM （熱可塑性の層の技術）の技術が更に結合することができればultra-lightフレームは最大にすることができる。よい保証効果。
| フレームの幾何学（森林） | |||||||||||||
| 29ER （27.5+） | |||||||||||||
| サイズ | O | H | E | F | D | C | B | K | G | L | R | S | |
| S | 410 | 570 | 663.5 | 450 | 42 | 46 | 73.8° | 68.5° | 1110.2 | 90 | 500 | 403.3 | 573.7 |
| M | 440 | 600 | 694 | 450 | 42 | 46 | 73.8° | 68.5° | 1140.7 | 95 | 500 | 432 | 578.4 |
| L | 490 | 630 | 724.9 | 450 | 42 | 46 | 73.8° | 68.5° | 1171.7 | 105 | 500 | 459.3 | 587.7 |
| XL | 540 | 650 | 745.8 | 450 | 42 | 46 | 73.8° | 68.5° | 1192.7 | 115 | 500 | 476.6 | 597 |
アセンブリ情報
1. 茎を弾きなさい、前輪を取付けなさい
2.ハンドルバーを取付けなさい
3.サドルを取付けなさい
4.ペダルのグリースを使用してペダルを取付けなさい（**右のペダルは、左のカウンターは右回りに右回りに取付けられている**）
5.Tuneブレーキ、derailleurs
直接バイクが簡単、それちょうどであるこの工場の6.Assemblyは設置ビデオ（私達は設置ビデオを提供してもいい）に従って取る15-30分に時を
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