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13631610270
OEM 15" 17" 19" Rockshoxの後部Shoxが付いているカーボン繊維MTBフレーム
| 起源の場所 | シンセン中国 |
|---|---|
| ブランド名 | |
| 証明 | CE, RoHS, REACH,ISO9001 |
| モデル番号 | 森林 |
| 最小注文数量 | 10PC |
| 価格 | Negotiable |
| パッケージの詳細 | カートンのサイズ:105CM*52CM*23CMおよび容器の量:20GP-400pcs |
| 受渡し時間 | 7-15仕事日 |
| 支払条件 | T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの10000pc |
商品の詳細
| モデル/名前 | 森林ステッカーの完全な懸濁液カーボンMTBフレーム | 車輪のサイズ | 27.5"/29" |
|---|---|---|---|
| フレーム サイズ | 15"/17"/19" | 最高に適用しなさい | 27.5*3.0&29*2.35タイヤ |
| プロセス | XCレバー、内部ケーブル | 仕上げ | Gloss&UVレーザーの多彩なステッカー |
| フレーム旅行 | 120mm | ||
| ハイライト | 19inchカーボン繊維MTBフレーム,17inchカーボン繊維MTBフレーム,17inch完全な懸濁液のバイク フレーム |
||
製品の説明
OEM 15" 17" 19" Rockshoxの後部Shoxが付いているカーボン繊維MTBフレーム
カーボン繊維MTBフレームのRockshoxの後部Shoxが付いている完全な懸濁液のバイク フレーム
| ブランド | TWITTER/OEM |
| モデル | 森林ステッカーの完全な懸濁液カーボンMTBフレーム |
| 名前 | カーボンmtbフレーム |
| 車輪のサイズ | 29"/27.5" |
| フレーム サイズ | 15"/17"/19" |
| 材料 | カーボンT900 |
| 座席ポストのサイズ | 31.6mm |
| クランプ サイズ | 34.9mm |
| ヘッド管のサイズ | 先を細くされる42*52mm |
| BBの幅 | BSA73は通った |
| O.L.D | 120mm |
| 最高にタイヤをつけるために適用しなさい | 27.5*3.0&29*2.35タイヤ |
| ブレーキ | ディスク ブレーキ |
| ケーブル ルーティング | 内部 |
| フォークと互換性がある | 先を細くされる |
| レベル | XC、AM |
| 重量 | について2.19KG （後部shoxを除いて17"、） |
| OEM | 利用できる |
大君主の完全な懸濁液カーボンMTBフレームの角度:
| ライダーの高さのフレーム サイズ | ||||||
| フレーム サイズ | 27.5" *15」 | 27.5" *17」 | 27.5" *19」 | 29" *15」 | 29" *17」 | 29" *19」 |
| ライダーの高さ | 155-170cm | 165-180cm | 175-190cm | 165-180cm | 175-190cm | 185-205cm |
| フレームの幾何学（森林） | |||||||||||||
| 29ER （27.5+） | |||||||||||||
| サイズ | O | H | E | F | D | C | B | K | G | L | R | S | |
| S | 410 | 570 | 663.5 | 450 | 42 | 46 | 73.8° | 68.5° | 1110.2 | 90 | 500 | 403.3 | 573.7 |
| M | 440 | 600 | 694 | 450 | 42 | 46 | 73.8° | 68.5° | 1140.7 | 95 | 500 | 432 | 578.4 |
| L | 490 | 630 | 724.9 | 450 | 42 | 46 | 73.8° | 68.5° | 1171.7 | 105 | 500 | 459.3 | 587.7 |
| XL | 540 | 650 | 745.8 | 450 | 42 | 46 | 73.8° | 68.5° | 1192.7 | 115 | 500 | 476.6 | 597 |
森林完全な懸濁液カーボンMTBフレームの細部
カーボン繊維MTBのバイクの特徴
- 1つのボディ部分のフォーク油圧衝撃吸収材システムは良い業績を与える
- 二重油圧ディスクは速く、滑らかなブレーキがかかる速い冷却を与える
- 専門のDerailleurの安定した速度制御
- 軸シールは防水したり/ちり止めの砂の保護
- 任意のための完全な車輪セット
乗り心地
私達がこのバイクを概念化し始めたときに私達は多くによりちょうど重量および剛さに焦点を合わせたいと思った。私達は乗り心地に乗り心地および速度が手に手をとって行くので、報酬を置く。乗り心地はまた幾日をよりよく長く作り、の曲がりくねっている降下の信任を感動促す。
耐久性
最も軽く可能なバイクの作成のこの日では、私達はあなたのバイクが持続するために造られるというに知識に慰められてほしい。
私達は設計の間に厳格に私達のバイクをテストし、それらは保障する製造の段階さまざまで厳密な国際的な安全基準に合う。
重量
妥協の乗り心地か耐久性なしで、私達は私達ができた軽く鉛をさせた。フレームの重量は短距離走者のレイアップのための約1,000グラムまでより小さいクライマーのレイアップのための700グラム下方から及ぶ。十分に造られて、典型的な鉛は15のそして16ポンドの間で長期信頼性か安全を妥協しないで重量を量る。