軽量のTWITTER完全なカーボン道のバイクのロードレースのバイクの自転車700c
製品名 | カーボン繊維の道のバイク | フレームの高さ | 46cm/48cm/50cm/52cm/54cm |
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バイク色 | Holopraphicの黒/銀 | 転位 | RETROSPEC (SENSAH) - 22S |
前部Derailleur | RETROSPEC (SENSAH) | 後部derailleur | RETROSPEC (SENSAH) |
ブレーキ システム | ズームレンズ、平らなmount&cable引きHydr+PROの浮遊物ディスク160/140 |
各TWITTERの道のバイクのための密集した道の設計
科学は簡単なようである–より小さい三角形はより堅く、より強いバイクを作成する。従ってこの知識によって、TWITTERは本質的にtoptubeをheadtubeから傾斜することを見たフレームの三角形をより小さく前後させる密集した道の設計を開発した。天才。
TWITTERのバイクはEPSの技術の作ったカーボン繊維フレームを進水させた。カーボン繊維プロダクトのためのEPSの技術の使用は次の利点がある:
1. フレーム耐久および丈夫に、およびライトをさせる重量で丈夫なカーボン繊維の包装を持っている
2. 重量比率、強さに肯定的な強さを持ち、衝撃吸収性の特性はそれをフレームのために有効にさせる
3. フレームの中の余分な応力集中を減らしなさい
4. フレームの内部の層の積層物と接合箇所間の安定そして滑らかさ
5. 終了するフレームに明るく、滑らかな出現がある。
6. 終了するフレームに高い硬度、よい靭性、よい強さおよびよい付着がある。
7. フレームの完成品に長い耐用年数および安定した質がある。
TWITTERカーボン繊維の道のバイクR10の詳細仕様:
フレーム | T800高い係数カーボン繊維、内部ケーブル航空機競争する、EPS Gloss&UVレーザーの多彩なステッカー |
Handelbarは置く | TWのAluの合金、Matte&waterのステッカー、Handlebar31.8×400、Stem90mm |
座席ポスト | 航空機競争する高い係数カーボン繊維 |
フォーク | R10 (Disc&through車軸12×100)、高い係数カーボン繊維、700Cの紫外線レーザーの多彩なステッカー |
Derailleurのハンドル | RETROSPEC (SENSAH) - 22S (SRAM RIVAL-22SはまたはSHIMANOの105グループは別の価格と任意置いた) |
前部Derailleur | RETROSPEC (SENSAH) (SRAM RIVAL-22SはまたはSHIMANOの105グループ任意置いた) |
後部Derailleur | RETROSPEC (SENSAH) - 11S (SRAM RIVAL-22SはまたはSHIMANOの105グループは任意置いた) |
Cranksets | RETROSPECのAluの合金、空、34-50T |
カセット | SUNSHINE-11S、11-30T |
鎖 | YBN-11S |
BB | 押されるBB86*46*24mm Hollow&sealed軸受け |
ブレーキ | ズームレンズ、平らなmount&cable引きHydr+PROの浮遊物ディスク160/140 |
ハブ | RSのAluの合金、4密封された軸受け、細長い穴がつく、F24*R24穴 |
縁 | RSのAluの合金AL7005の二重壁、マット、W19×H36mm×700C |
スポーク | SHUNJIU、円14Gのくねりの頭部 |
タイヤ | MAXXIS-SIERRA、60TPI、700C*25C |
TWITTERカーボン道のバイク モデルR10の別の視野角
R10カーボン繊維の道のバイクのサイズ
サイズ | B | C | D | E | F | G | H | 私 | J | K | L | M | |
XS - 45cm | 450 | 505 | 363 | 408 | 74.3" | 71.2" | 74 | 100 | 55 | 505 | 572 | 969 | 265 |
S - 48cm | 480 | 520 | 373 | 408 | 74.3" | 71.2" | 74 | 110 | 55 | 519 | 588 | 985 | 265 |
M - 51cm | 510 | 538 | 388 | 408 | 74.3" | 71.2" | 74 | 130 | 55 | 533 | 607 | 1004 | 265 |
L - 54cm | 540 | 550 | 394 | 408 | 74.3" | 71.2" | 74 | 150 | 55 | 532 | 620 | 1017 | 265 |
R10道のバイクの細部を見ること。
hignの係数カーボン繊維のhandlebar&stemのための完全な隠されたケーブル設計は、バイクを見るacttractive作った。
カーボン バイクのframおよび縁の紫外線ステッカーは、暗い夜の間により魅力的で、安全なあなたの乗馬を可能にした。
油圧ディスク ブレーキを引っ張るためにケーブルは急上昇する。
パッキング:
1.Material:外でカートン パッケージの中のプラスチックと。
2.Cartonサイズ:140CM*75CM*20CM
3.Container量:20GP-120pcs-125pcs;40HQ-290pcs-296pcs
完全な完成品を組み立てるためには、すべての部品はフレーム、輸送システムのような厳しく選ばれる、QCがあらゆる生産のステップを追跡できるように車輪セットはTwitter各フレームにSNコードが専門の労働者ある完全で全面的な有価証券を保障するために厳密なタイプ テストおよび分野の証明を渡されてそれらを世界中組み立て、販売し。
会社情報:
Twitterは上限のブランドである。カーボン バイク、自転車の付属品および循環装置からの私達の製品範囲。私達の工場は、150人の従業員と、14000平方メートル上の区域を私達すべてのタイプのバイク月例30000セットまでおよびカーボン フレーム80000のセットを作り出すことができるカバーする。私達は6自動静電気噴霧ライン、前処理、フレーム アセンブリ装置および他の完全な元のドイツの技術があった。私達はTORAY日本から家のカーボン フレームおよび使用カーボン生地だけ物質的なT700かT800作る。開始以来、それはすぐに元のドイツの技術、最先端の専門家および一貫したドイツの質の中国の自転車工業を革命化した。私達の主要なパートナーはShimano、Michelin、Maxxis、Fizik、Fox競争等である、従って私達はおよび私達の顧客にバイクの良質配達設計してもいい。KOOTUはR & D、生産、販売およびサービスを統合する広範囲の現代企業に成長した。私達のプロダクトの90%はフランス、イタリア、韓国、日本、サウジ アラビア、ロシア、イラン、タイ、マレーシア、ベトナム、ミャンマー、チリ、ネパール、アンゴラ、コロンビア、グアテマラ、パナマおよび他の国に輸出される。バイクの企業の経験12年のを使うと、私達は私達の顧客に専門および最も費用効果が大きいバイクを提供してもいい。私達の販売は私達の顧客のビジネスの成長に最優先、サポートおよび助けに常に置く顧客満足を団結する。