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捕食動物のプロ29インチの完全な懸濁液のマウンテン バイクはレーザー光線写真XCを組み立てる
| 起源の場所 | シンセン中国 |
|---|---|
| ブランド名 | |
| 証明 | CE, RoHS, REACH,ISO9001 |
| モデル番号 | 車軸HCを通したPREDATORpro |
| 最小注文数量 | 20pc |
| 価格 | Negotiable |
| パッケージの詳細 | カートンのサイズ:105CM*52CM*23CMおよび容器の量:20GP-400pcs |
| 受渡し時間 | 7-15仕事日 |
| 支払条件 | T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの10000pc |
商品の詳細
| モデル/名前 | PREDATORproカーボンMTBフレーム | フレーム サイズ（高さ） | 29 （27.5） ×15」/17"/19" |
|---|---|---|---|
| 材料 | 高い係数カーボン繊維（T800組合せ） | 重量 | について1.39KG （29*17」） |
| BB | 92*41は押した | OEM | Accpeted |
| プロセス | 、EPSの内部ケーブルXC増強しなさい | 仕上げ | レーザー光線写真color&UVレーザーの多彩なステッカー |
| ヘッド管 | 42*52 | 適用 | 競争 |
| ハイライト | PREDATORpro 29インチのマウンテン バイク フレーム,捕食動物のプロ完全な懸濁液フレーム,XCカーボン完全な懸濁液フレーム |
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製品の説明
Twitterカーボン フレームのMtb 29inchの倍力148から車軸XCはマウンテン バイク フレームを増強する
| モデル/名前 | PREDATORproカーボンMTBフレーム |
| サイズ | 29 （27.5） ×15」/17"/19" |
| 材料 | 高い係数カーボン繊維（T800組合せ） |
| 組立のサイズ | ヘッド管42*52+BB92*41は、座席ポストに固定された内部O.L.D 135mm QR押したまたは直通の車軸12* 148(142) mmは、FDを先に引っ張るために取付けることができる |
| 色 | レーザー光線写真色（赤く/ダーク グレー/銀/オレンジ/黄色）、完全なHC |
| プロセス | XC、EPS、内部ケーブル、隠されたブレーキ台紙のポスト、光沢またはマット |
| 重量 | について約1.39KG （29*17」） |
| 保証 | 2年 |
PREDATORproカーボンmtbフレームの角度ショー:
PREDATORproカーボンmtbフレーム色は示す:
PREDATORproカーボンmtbフレームの細部
| ライダーの高さのフレーム サイズ | ||||||
| フレーム サイズ | 27.5" *15」 | 27.5" *17」 | 27.5" *19」 | 29" *15」 | 29" *17」 | 29" *19」 |
| ライダーの高さ | 155-170cm | 165-180cm | 175-190cm | 165-180cm | 175-190cm | 185-205cm |
カーボン繊維のマウンテン バイク フレームの特徴
- 二重油圧ディスクは速く、滑らかなブレーキがかかる速い冷却を与える
- 専門のDerailleurの安定した速度制御
- 軸シールは防水したり/ちり止めの砂の保護
- 任意のための完全な車輪セット
乗り心地
私達がこのバイクを概念化し始めたときに私達は多くによりちょうど重量および剛さに焦点を合わせたいと思った。私達は乗り心地に乗り心地および速度が手に手をとって行くので、報酬を置く。乗り心地はまた幾日をよりよく長く作り、の曲がりくねっている降下の信任を感動促す。
耐久性
最も軽く可能なバイクの作成のこの日では、私達はあなたのバイクが持続するために造られるというに知識に慰められてほしい。
私達は設計の間に厳格に私達のバイクをテストし、それらは保障する製造の段階さまざまで厳密な国際的な安全基準に合う。
重量
妥協の乗り心地か耐久性なしで、私達は私達ができた軽く鉛をさせた。フレームの重量は短距離走者のレイアップのための約1,000グラムまでより小さいクライマーのレイアップのための700グラム下方から及ぶ。十分に造られて、典型的な鉛は15のそして16ポンドの間で長期信頼性か安全を妥協しないで重量を量る。
カーボン繊維MTBのバイクの枠組み素性
1. ケーブルのために容易な内部ケーブル ルーティング システムは入れる、
2. 先を細くされたヘッド管の設計、ステアリングおよび加速のためのよりよい剛さを提供する先を細くされ、まっすぐなフォークの設計とともに。
3. 競争のための極度の剛さそして強さを提供する強いチェーン滞在および座席滞在の設計、
4. 利用できるDI2システム余りに
5. 最大にされた剛さに重量の比率の設計に、重量剛さ強さのための優秀なバランスがある。